日本肉番动画片大全

作者: HHA


时间: 2018-05-16 17:58:37


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58爱色根据参考消息网与多家媒体同时报道,先说一下报道的原内容:

福利导航“属国家级工程的港珠澳大桥香港段爆出施工以来最大丑闻,廉政公署大举拘捕21人,全为负责替大桥进行水泥压力测试的承建商高层人员及职员,他们涉嫌集体并连环造假,最少涉及四宗罪。据香港《东方日报》网站5月24日报道,罪状包括将测试器材的显示时间推前,以“符合”规定;以强力水泥砖等代替水泥样本,伪造测试结果;有高级技术员涉贪污,将虚假测试报告呈交香港土木工程拓展署;而承办商进行内部调查时,高层人员又涉嫌误导和诈骗当局”。

我们再了解一下港珠澳大桥大概情况。港珠澳大桥是连接香港大屿山、澳门半岛和广东省珠海市,全长为49.968公里,主体工程“海中桥隧”长35.578公里,其中海底隧道长约6.75公里。2009年12月15日,港珠澳大桥正式开工建设;2016年6月29日,主体桥梁成功合拢;预计2017年年底建成通车。整个大桥造价超过720亿元人民币,由中央以及粤港澳三地政府共同出资兴建。

这么大一个国家工程,都有人敢做假,特别是在香港;香港到现在来说,还是很多人认可的购买正品物品的天堂,港货就成了质量可靠的代名词。现在一个已经到后期的工程出了问题,那过程监督的人在干什么?这可是关系到生命安全的。不过现在还没通车,至少比在使用过程中出了事故好。就象当年朱总理骂九江长江大堤是“豆腐渣工程”一样,只要认真查,相信还有很多这样的工程;让人担心是否还有这样的情况再延续,如果出了事故才发现,那就会伤害很多无辜的人。

我记得在10几年前,坐长途汽车上一条刚通车半年左右的高速路,路上发现一个问题,还有人在路面施工,竟然是在修补路面;我原来以为是路面进行了破坏性检测,所以才需要后面补上的,但是修补的面积大小都不规则,各处位置都有;国家检测应该有一定标准的,位置可以随意,但是不会面积差异很大,我当时就想可能是我想错了;但是大概几个月后,我再次从这条路过的时候,大概30公里的距离有4处在修补,这不得不让人觉得奇怪了。高速公路和一级公路使用年限为20年,如果使用过程中出现事故造成损坏,修补路面还想得通;如果用了几年后进行小的维修也能接受,但是还没到一年的路,就我很少路过至少看到2次维修路面,难道是我运气那么好,看到的都是出现事故的位置,我想不应该吧!

 
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